Qualification de Classe Multimoteur à Pistons – MEP

Découvrez le monde du bimoteur

Si vous souhaitez découvrir le monde à part du multimoteur, à la fois pour la sécurité et les performances qu’il garantit, venez découvrir la formation MEP (Multi Engine Piston) pour ainsi vous qualifier sur le révolutionnaire bimoteur Diamond DA42.

Le principal objet de cette qualification de classe réside dans la gestion du vol dissymétrique.

La qualification de classe MEP (Multi Engine Piston) vous permet d’exercer les privilèges de votre licence sur avion multimoteur à pistons.

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de formation MEP

Conditions d’accès

  • Être détenteur d’une licence LAPL (A), PPL (A), CPL (A) ou ATPL (A),
  • Détenir un certificat médical de classe 2, propre à la règlementation PART-MED,
  • Avoir accompli au moins 70 heures de vol comme commandant de bord sur avion.

Planning et Durée

Programmation de chaque séance à la carte avec réservation en ligne, en fonction des disponibilités, du lundi au dimanche.

Le programme de votre formation

Formation Théorique

  • 11 heures de formation propre à l’aérodynamique du vol dissymétrique mais aussi à l’aéronef de votre formation, le Diamond DA42 Twin Star.

Formation Pratique

  • 2 heures de simulateur FNPT II en instruction,
  • 6 heures de vol en instruction sur Diamond DA42.

Validité de votre qualification

Cette qualification est valable 12 mois.

Si la date de fin de validité n’est pas dépassée, vous pouvez alors réaliser une prorogation :

  • Dans les 3 mois précédant la fin de validité de la qualification, réussir un contrôle de compétences sur un avion ou simulateur de vol (FSTD) correspondant à la classe MEP,
  • Durant la validité de la MEP, avoir effectué au moins 10 étapes en tant que pilote sur avion de la classe MEP ou 1 étape en tant que pilote sur avion de la classe MEP accompagné d’un examinateur.

Si la date de fin de validité est dépassée, vous devez alors réaliser un programme de réentrainement dont le volume dépendra du dépassement de la validité, ainsi qu’un test pratique d’aptitude en vol avec un examinateur de qualification de classe.

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