Become an airline pilot with Astonfly training, taught in English and accessible from the age of 17 with or without previous flying experience
Schulung, die Ihnen ermöglicht, sich dem Unternehmen Ihrer Wahl anzuschließen
Möchten Sie Airline-Pilot werden? Astonfly bietet Ihnen einen umfassenden 24-monatigen Schulungskurs, um sich für die Auswahl und Rekrutierung von Flugpiloten zu qualifizieren.
Voraussetzungen für das Multi Airlines-Programm
Rechte
Studienfreiheit in der UE
Mindestalter
17 Jahre zu Kursbeginn
Medizinische Eignung
Klasse 1 nach Teil-Med-Vorschriften
Bildungsstand
Abitur oder gleichwertig
Ihre Auswahl zum Multi Airlines-Programm
Um an AstonFlys Multi Airlines Schulungsprogramm teilzunehmen, müssen Sie einen bestimmten Auswahltest bestehen. Dieser Test kostet 89 Euro.
Online-Auswahl
Die Auswahl basiert auf einem Online-Distanztest, einschließlich verschiedener Tests in Mathematik / Physik, Logik, Argumentation, allgemeine Luftfahrtkenntnisse und Englisch.
Ihr Multi-Airlines-Schulungsprogramm
Informieren Sie sich über die nächsten 4 Starttermine für den AstonFly-Kurs, der 24 Monate dauert, bis der Vollzeitstudent abgeschlossen ist.
2. März
1. Juni
7. September
7. Dezember
1 Dez
2. März
1. Juni
7. September
24 Monate Vollzeit
| Theoretische atpl | 14 Theoretische Zertifikate |
| FCL.055 | Englischkenntnisse |
| CPL-Lizenz | Kommerzielle Pilotenlizenz |
| Abgeordneter Qualif. | Mehrmotorenkolben |
| ir mich qualif. | Instrumentenflug |
| uprt | Verärgerung Prävention und Erholungstraining |
| APS MCC | Arbeiten mit einer Crew und Standardisierung |
Auswahl der Rekrutierung
Typbewertung Qualifikation
Flugzeugtypspezifische Ausbildung, die entweder durch die Fluggesellschaft oder durch den Kandidaten finanziert wird
Linientraining
Erste Flüge mit Passagieren
AstonFly optimiert Ihre Beschäftigungsfähigkeit mit dem Multi Airlines-Programm
Astonfly ist die einzige Flugschule, die Ihnen während und nach dem Training spezifische Unterstützung bietet, damit Sie Ihre Karriere bei einer Fluggesellschaft beginnen können.
Erneuerung der Qualifikation nach dem Training
Astonfly hält die Gültigkeit Ihrer Luftfahrtqualifikationen im Anschluss an Ihre Ausbildung mit Ausbildung inkl.
- 2 Stunden FNPT II-Simulator-Training mit einem Instruktor,
- 2 Flugstunden auf dem Diamond DA42 mit einem Prüfer, d. h. die Erweiterung Ihrer IR ME und MEP-Bewertungen.
Vorbereitung für die Auswahl der Fluggesellschaft
Da Ihre Auswahl für Ihre erste Fluggesellschaft ein entscheidender Schritt ist, bereitet Sie Astonfly auf den Erfolg vor:
- Bereiten Sie Ihren Lebenslauf mit einem Grafikdesigner vor,
- Vorbereitung für psychometrische Tests der Fluggesellschaft,
- Einzel- und Gruppeninterviews Vorbereitung.
Alumni-Netzwerk und Astonjob-App
Die AstonJob-App bietet Ihnen direkten Zugang zu Partnerfluggesellschaften, sowohl für Ihren ersten Job als auch während Ihrer gesamten Karriere. Ihr zukünftiger Arbeitgeber kann Ihre Qualifikationen und Flugerfahrungen konsultieren, um Sie zur Auswahl anzurufen.
Sie können sich auch mit dem gesamten Astonfly-Netzwerk ehemaliger Studenten in Verbindung setzen, die bereits für eine Fluggesellschaft arbeiten, und erhalten sogar spezifische Einladungen zu AstonFly-Veranstaltungen.
Seit seiner Gründung hat Astonfly mehr als trainiert 1.500 Airline-Piloten, arbeiten derzeit für mehr als 50 Fluggesellschaften auf der ganzen Welt.
Finanzieren Sie Ihre berufliche Ausbildung mit einem Bankdarlehen
Um Ihnen bei der Finanzierung Ihres professionellen Projekts zu helfen, hat Astonfly eine Partnerschaft mit BNP Paribas. Sie profitieren von a Vorzugsrate von nur 1,99% zur Finanzierung der Kosten Ihrer Ausbildung, mit Rückzahlung aufgeschoben bis zu 36 Monateein
Kreditbedingungen
- Muss mindestens 18 Jahre alt sein.
- Kaution von einem Dritten erforderlich
Privilegien
- Vorzugspreis (ohne Versicherung).
- 80 kostenlos, wenn Sie Ihr Konto eröffnen.
- Alle Bankdienstleistungen, die während Ihres Studiums mit Esprit Libre angeboten werden.
- Kostenlose Online-Kontoverwaltung.
- Kostenlose Verwaltungsgebühren.
Bedingungen
- Die Rückzahlung kann bis zu 36 Monate aufgeschoben werden.
- Rückzahlung über 9 Jahre möglich.
Einzigartig in Frankreich: Erfolgreiches oder erstattetes Training
Im Falle eines Ausfalls oder Rückzugs während des theoretischen Kurses, Astonfly erstattet Ihnen die bereits für Ihr Training bezahlten Beträge vollständigein
Im Falle eines Ausfalls oder Rückzugs während des Praxiskurses, Astonfly erstattet Ihnen alle noch nicht genutzten Flugstunden ohne Strafeein
Fordern Sie Ihr Schulungsangebot an
Erhalten Sie ein sofortiges Angebot für Ihre Airline-Pilot-Schulung (alle Programme) und lassen Sie sich so schnell wie möglich von unseren Teams kontaktieren, die Sie zu dem Programm führen, das für Ihr Projekt am besten geeignet ist.
Wenn Sie bereits Flugerfahrung als Flugzeugpilot haben, wird Astonfly dies berücksichtigen und die Anzahl der Flugstunden in Ihrem praktischen Trainingsprogramm reduzieren.
Sie wurden Flugpiloten mit Astonfly
Seit seiner Gründung hat Astonfly mehr als trainiert 1.500 Airline-Piloten, arbeiten derzeit für mehr als 50 Fluggesellschaften auf der ganzen Welt.
Pauline Foubart
First Officer, Airbus A320
"Ich habe meine Ausbildung bei Astonfly von September 2018 bis September 2020 absolviert. Die Theorie wurde bei Toussus le Noble unterrichtet. Dann kam der praktische Teil, ich hatte das Glück, großartige Ausbilder zu haben, die mich durch Flüge und Simulatoren den Beruf des Airline-Piloten unterrichteten.
Ich habe als Pilot bei Astonjet in der Business Aviation angefangen und bin dann als Co-Pilot auf dem Airbus 320 von Air France gewechselt."
Etienne Toutoundji
Second Officer, Boeing 737
"Ohne Astonfly hätte ich wahrscheinlich nicht so schnell über das Rekrutierungsprogramm von Ryanairs erfahren. Ich hatte das Glück, einer der Ersten zu sein, die nach meiner Ausbildung teilgenommen haben. Dank der Schulunterstützung konnte ich an Konferenzen teilnehmen, im Detail verstehen, was von mir erwartet wurde, und mich effektiv vorzubereiten Meine zukünftige Rolle im Unternehmen Diese Vorbereitung und Unterstützung ermöglichte es mir, Chancen zu nutzen, die ich mir sonst nicht vorgestellt hätte.
Drei Monate nach Abschluss meiner Ausbildung wurde ich von Ryanair als Zweiter Offizier eingestellt. Dank der soliden Ausbildung, die ich bei Astonfly erhalten habe, beabsichtige ich, schnell zum Ersten Offizier zu werden. Dies ist ein Beweis für die Qualität und Relevanz der von Astonfly angebotenen Ausbildung."
Anthony Bégé
First Officer, Airbus A330
"Nach einigen Jahren als Navigator bei der französischen Luftwaffe entschied ich mich, zu einem zivilen Piloten umzusteigen, um meine militärische Erfahrung gut zu nutzen. Ich suchte nach einer Schule, um meine CPL-Lizenz und IR-Meistung zu erhalten, und meine Wahl fiel schnell auf Astonfly.
Ausschlaggebend waren der Einsatz einer modernen Flotte, die EASA-Qualifikation und der Standort in der Region Paris. Das Glücksspiel hat sich gelohnt, denn nach meiner Ausbildung habe ich als Ausbilderin, dann als Pilot in der Wirtschaftsluftfahrt angefangen und jetzt bei Airbus mit Corsair.“
Lucas Herail
Fist Officer, Boeing 737
"Ich habe bei Astonfly als Airline-Pilot ausgebildet. Dank dieser hochwertigen Ausbildung habe ich die für diesen Beruf wesentliche Strenge und Professionalität erworben.
Ich profitierte von einer geeigneten Infrastruktur, einem Team kompetenter Ausbilder und einer sehr modernen Flotte. Ich habe auch das Gefühl, dass Astonfly alle Trainingsqualitäten hat, die Sie brauchen, um in diesem Beruf erfolgreich zu sein. Deshalb empfehle ich diese Flugschule."
Nicolas Jovanovic
Fist Officer, Boeing 737
"Als ehemaliger Astonfly-Student, der zum Piloten der Fluggesellschaft ausgebildet wurde, hatte ich das Glück, von einer qualitativ hochwertigen Ausbildung zu profitieren, die die Anforderungen des Berufs an eine Flotte moderner Flugzeuge mit kompetenten und anspruchsvollen Ausbildern erfüllte.
Dank dieser hochwertigen Ausbildung konnte ich meine Boeing 737 Type Bewertung übergeben und wurde sofort von Air Baltic ausgewählt. Ich setze jetzt meine Karriere bei der norwegischen Fluggesellschaft fort."
David Sitruk
First Officer, Dassault Falcon 7X
"Professionelle und strenge Schule mit zahlreichen Ausbildern in brandneuen Räumlichkeiten. Die Flugzeuge der neuesten Generation sind sauber und verfügbar, dank einer mechanischen Werkstatt vor Ort und einem effizienten Rampenservice.
Ich habe meine integrierte Ausbildung in weniger als 18 Monaten absolviert und wurde sofort von einer Business Aviation Company eingestellt, was mein Ziel war. Es ist eine wahre Freude, an dieser Schule ausgebildet worden zu sein. Ich kann es nicht genug empfehlen."
Solal Gabin-Novel
First Officer, Boeing 737
„Als ehemaliger Student bei Astonfly für mein ATPL-Training von 2018 bis 2020 habe ich meine zwei Jahre an der Schule wirklich genossen, dank der ich den Standard für den Beitritt zu einer Fluggesellschaft erreichen konnte.
Während des gesamten Kurses gaben mir die verschiedenen Ausbilder, die mich und das Lehrteam ausgebildet hatten, alle Fähigkeiten, die ich zum Bestehen der Prüfungen sowie die Auswahl benötigte. Es war die Qualität des Trainings, die es mir ermöglichte, einen reibungslosen Übergang zur Typbewertung und -linie zu schaffen. "
Mathias Mimouni
First Officer, Boeing 737-800
„Ich hatte das Glück, zwischen 2018 und 2020 mein integriertes Training bei Astonfly zu absolvieren.
Die Qualität des Flugzeugs, die Räumlichkeiten und das starke Engagement der Instruktoren ermöglichten es mir, trotz der Gesundheitskrise in 2 Jahren meine CPL IR zu erhalten.
Die Schule bildet uns von Anfang an als Airline-Piloten, und Sie können es wirklich spüren, wenn Sie im Simulator mit Piloten waren, die an anderer Stelle trainiert haben (insbesondere während des MCC).
Dank der Qualität der Ausbildung konnte ich im Jahr nach Abschluss meines Trainings meinen ersten Job als Airline-Pilot finden.
Ich bin vollkommen zufrieden mit meiner Zeit bei Astonfly und ich kann es jedem empfehlen, der Pilot werden möchte!"
Olivier Larignon
First Officer, Boeing 737
"2018 habe ich die Astonfly School für einen integrierten ATP-Trainingskurs besucht. Die Qualität des Lehrteams und das Treffen brillanter Lehrer gaben mir die Möglichkeit, mein Ziel in einem Bereich zu erreichen, über das ich leidenschaftlich bin. Die von dieser Schule vermittelten Methoden - ein Geschmack für Arbeit und Arbeit, ein Gespür für Ausdauer - ermöglichte es mir, sowohl auf Typbewertung als auch auf Linienoperationen vorzubereiten.
Ich kann diese Schule nur wärmstens empfehlen und danke dem Team, das mich bei meiner Arbeit unterstützt hat, um die Steuerung eines Liners zu erreichen. "
Antoine Martorana
First Officer, Boeing 737NG
„Astonfly war meine erste Wahl für die Ausbildung zum Berufspilot nach einer Karriere als Luftfahrtingenieur. Die Professionalität der Schule, der erfahrenen Ausbilder und der modernen Flugzeugflotte bereitete mich von Anfang an auf die Standards meiner ersten Arbeitgeber vor.
Ich begann meine Karriere als Single-Pilot auf dem Diamond DA62, ich bin mit meinem Trainingspartner weniger als ein Jahr nach dem Schulabschluss bei Ryanair und heute bin ich der Erste Offizier bei Transavia auf der Boeing 737NG.
Die hohen Standards, die während meines Astonfly-Trainings erforderlich waren, sorgten für einen reibungslosen Übergang zu meiner Boeing 737NG-Typenbewertung. Ich habe mein Training sicherlich ernst genommen, aber ich habe immer gerne an dieser großartigen Schule geflogen. "
Sylvain Baty
First Officer, Cessna Citation M2
"Ich habe zwischen Dezember 2019 und November 2021 meine integrierte ATP-Airline-Pilot-Ausbildung bei Astonfly absolviert. Als ich die Schule verließ, hatte ich die Gelegenheit, bei Astonjet zu arbeiten, um vor Ort zu arbeiten und kurz darauf als Erster Offizier auf dem C525 M2 anzutreten. Die Schulen Lehrmittel und die Qualität des Unterrichts ermöglichten es mir durch persönliche Arbeit und Investitionen, ein sehr wettbewerbsfähiges Niveau auf dem Markt für unerfahrene Piloten zu erreichen.
Der Schulrahmen ist streng, die Ausbilder sind anspruchsvoll und die Ausbildung ist gut standardisiert und bietet den Schülern einen hervorragenden Rahmen (die Schule ist das Werkzeug, das Sie zum Piloten werden müssen, aber persönliches Engagement ist der Schlüssel zur Qualität). "
Wusstest du?
Das Gehalt eines Airline-Piloten variiert stark von 36 bis 200.000 € brutto pro Jahr, abhängig von der Fluggesellschaft, der Art des betriebenen Flugzeugs, der Position (Co-Pilot oder Kapitän), dem Dienstalter und der Flugerfahrung.
Wenn Sie Airline-Pilot werden möchten, können Sie den integrierten ATP-Kurs (Multi Airlines oder Ryanair Future Flyer Academy) belegen, der es Ihnen ermöglicht, dank 2 Jahren intensiver Vollzeit-Training ein Airline-Pilot zu werden.
Das Ryanair Future Flyer Academy-Programm ist teurer, da es den Studenten ein bedingtes Beschäftigungsversprechen bietet, das vor Beginn ihrer Ausbildung bei Ryanair unterzeichnet wurde, und das Unternehmen leitet und betreut den Studenten für die Dauer seiner Ausbildung.
Um Ihnen bei der Finanzierung Ihres professionellen Projekts zu helfen, hat Astonfly eine Partnerschaft mit BNP Paribas. Sie profitieren von einem Vorzugssatz von nur 1,99%, um die Kosten Ihrer Ausbildung zu finanzieren, wobei die Rückzahlung über 9 Jahre auf bis zu 36 Monate verschoben werden kann.
Im Falle eines Ausfalls oder Rückzugs während des theoretischen Kurses, Astonfly erstattet Ihnen die bereits für Ihr Training bezahlten Beträge vollständig. Im Falle eines Ausfalls oder Rückzugs während des Praxiskurses, Astonfly erstattet Ihnen alle noch nicht genutzten Flugstunden ohne Strafeein
Um sich für einen AstonFly ATP Airline Pilot Kurs anzumelden, benötigen Sie mindestens ein Abitur und ein zufriedenstellendes Verständnis und Ausdruck der englischen Sprache.
Die Ausbildung zum kommerziellen Piloten dauert in der Regel zwischen 18 und 24 Monaten.
Um sich für den Astonfly Multi Airlines Kurs anzumelden, müssen Sie zu Beginn des Kurses mindestens 17 Jahre alt sein.
Astonfly verfügt über eine Flotte von drei Flugzeugtypen: einmotorige Cessna 172S G1000, mehrmotorige DA42 G1000 und Mudry Cap 10 Kunstflugflugzeuge. Die Schule verfügt auch über FNPT II-zertifizierte Flugsimulatoren bei Toussus le Noble und Boeing 737 Max FTD Level 2 Simulatoren in Dublin (Irland) und Berlin (Deutschland).
Es ist wichtig, dass studentische Piloten über ein gutes Englischniveau verfügen, um sowohl die theoretischen als auch praktischen Kurse, die in englischer Sprache angeboten werden, sowie für Radioübertragungen, die hauptsächlich in Englisch sind, befolgen zu können.
Die Auswahl basiert auf einem Online-Distanztest, einschließlich verschiedener Tests in Mathematik / Physik, Logik, Argumentation, allgemeine Luftfahrtkenntnisse und Englisch.
1. Kognitive Bewertung basierend auf 10 zu erledigenden Aktivitäten in 60 Minuten:
- N-Rücken
- Mentale Murmeln
- Domino
- Schalter
- Mathematische Fehler
- Texte zum Verklumpen
- Es lebe Abwechslung
- Es hängt alles davon ab, wo Sie hinschauen
2. Aeronautical General Knowledge Test (MCQ) von 30 Fragen, die in 10 Minuten zu erledigen sind:
- Geschichte der Luftfahrt
- Technologie Vergangenheit und Gegenwart
- Fluggesellschaften
- Flugzeuge
3. Mathematik und Physik-Bewertung (MCQ) von 25 Fragen, die in 60 Minuten zu erledigen sind:
- Arithmetik (Ganzzahlen, Teilbarkeit, Befugnisse, Brüche, Prozentangaben, 3er-Regel, Skalen).
- Geometrie (Bereiche und Volumina, Dreiecke, Pythagoras, Winkel, Symmetrie, Homothetik, Translation, Thales, Vektoren).
- Algebra (Multiplikation, Gleichungen 1 und 2. Grades, Ungleichungen, Analysen, Funktionen, Derivate).
- Fluidmechanik (Druck, Dichte, Dichte, Gesetz der perfekten Gase).
- Grafiken (Lesen von Grafiken).
- Magnetismus (magnetische und aktuelle Felder, elektromagnetische Kraft).
- Trigonometrie (Sinus, Kosinus, Tangente, Arcosin, Arcosine, Arctangent, assoziierte Winkel, Transformationsformeln, bemerkenswerte Werte trigonometrischer Funktionen, Kreisfunktionen, winkelseitige Beziehungen).
- Elektrizität (Gleichstrom, Strom, Potential, Widerstand, Ohm-Gesetz, Leistung, Wechselstrom, Periode und Frequenz, Phasenverschiebung).
Erfolg:
Sie können nachweisen, dass Sie innerhalb von 12 Monaten nach bestandener Bewertung ausreichende Ergebnisse erzielt haben, um am Astonfly Multi Airlines-Schulungsprogramm teilzunehmen.
Scheitern:
Wir werden Sie einladen, diese Bewertung nach dem erneuten Versuch zu wiederholen
neu trainiert. Nach einem erfolglosen Versuch gibt es eine Wartezeit von 2 Monaten, bevor Sie den Eintrittstest erneut ablegen können.
Ihr Ergebnis wird Ihnen per E-Mail zugesandt, sobald Ihre Ergebnisse von unseren Teams verarbeitet wurden.