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Ammissioni, formazione, normativa e carriera: quello che osserviamo ogni giorno nel campus, spiegato senza scorciatoie.
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Articoli in evidenza
La professione
Devenir pilote de ligne en France : le parcours complet, étape par étape
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Finanziamento
Combien coûte une formation de pilote de ligne, et comment la financer
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La professione
Salaire d'un pilote de ligne : ce qui fait vraiment varier la rémunération
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La professione
Licence EASA : ce qu’elle permet réellement en Europe
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Ammissioni
Choisir son école de pilote de ligne : les questions à poser avant de signer
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Ammissioni
Rentrées de septembre et décembre 2026 : comment se préparer
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Formazione
Pourquoi la formation s’appuie sur cinq environnements différents
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La professione
Les 13 certificats ATPL et les 100 KSA, expliqués simplement
Leggi l’articoloFinanziamento
Financer sa formation de pilote : les solutions qui existent vraiment
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Formazione
UPRT : ce que l’on apprend réellement sur le Cap 10
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Partnership
Ryanair Future Flyer Academy : comment fonctionne le programme
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Formazione
APS MCC : la bascule vers le cockpit à deux
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Ammissioni
Certificat médical de classe 1 : la démarche à engager tôt
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Carriera
Après la formation : ce qui continue une fois le diplôme obtenu
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14 articoli
La professione2 min di lettura
Devenir pilote de ligne en France : le parcours complet, étape par étape
Conditions d'accès, certificat médical, théorie ATPL, formation pratique, APS MCC : ce qu'il faut réellement accomplir pour exercer comme pilote de ligne.
Finanziamento1 min di lettura
Combien coûte une formation de pilote de ligne, et comment la financer
Prêt étudiant, échelonnement, OPCO, Transitions Pro : le point sur les dispositifs mobilisables et sur ce qui protège votre investissement.
La professione1 min di lettura
Salaire d'un pilote de ligne : ce qui fait vraiment varier la rémunération
Compagnie, type d'avion, ancienneté, pays d'affectation : les écarts sont importants et les fourchettes moyennes disent peu de chose sans contexte.
La professione1 min di lettura
Licence EASA : ce qu’elle permet réellement en Europe
CPL, IR, MEP, ATPL gelé : ce que recouvrent ces sigles et pourquoi une licence européenne facilite l'accès au marché.
Ammissioni1 min di lettura
Choisir son école de pilote de ligne : les questions à poser avant de signer
Agrément, flotte, encadrement, protection financière, accompagnement après la formation : les critères qui distinguent réellement deux ATO.
Ammissioni1 min di lettura
Rentrées de septembre et décembre 2026 : comment se préparer
Quatre sessions sont organisées chaque année, en mars, juin, septembre et décembre. Voici le calendrier à anticiper pour candidater sereinement.
Formazione1 min di lettura
Pourquoi la formation s’appuie sur cinq environnements différents
Cessna 172S, ALSIM AL250, Diamond DA42, Mudry Cap 10, simulateur Boeing 737 : chaque appareil répond à un objectif pédagogique précis.
La professione1 min di lettura
Les 13 certificats ATPL et les 100 KSA, expliqués simplement
La théorie du pilote de ligne ne se résume pas à des examens : elle installe le socle de connaissances sur lequel repose toute la formation pratique.
Finanziamento1 min di lettura
Financer sa formation de pilote : les solutions qui existent vraiment
Paiement échelonné, prêt étudiant, OPCO, Transitions Pro : le point sur les dispositifs mobilisables — et sur celui qui ne s'applique pas.
Formazione1 min di lettura
UPRT : ce que l’on apprend réellement sur le Cap 10
L’entraînement à la prévention et à la récupération de la perte de contrôle est l’une des séquences les plus formatrices du cursus. Elle n’a rien à voir avec la voltige.
Partnership1 min di lettura
Ryanair Future Flyer Academy : comment fonctionne le programme
Sélection conjointe, cursus orienté compagnie, promesse d’embauche conditionnelle : ce qui distingue le parcours FFA du programme Multi Airlines.
Formazione1 min di lettura
APS MCC : la bascule vers le cockpit à deux
Dernière étape du cursus, l’APS MCC change la nature même du pilotage : on n’apprend plus à voler seul, mais à faire fonctionner un équipage.
Ammissioni1 min di lettura
Certificat médical de classe 1 : la démarche à engager tôt
C’est la seule condition d’entrée que l’école ne peut pas anticiper pour vous. Mieux vaut s’en occuper dès le dépôt de candidature.
Carriera1 min di lettura
Après la formation : ce qui continue une fois le diplôme obtenu
Prorogation IR/ME, coach carrière pendant 12 mois, accès au portail Astonjob : l’accompagnement ne s’arrête pas à la remise des licences.
Parlano di noi
Reportage, interviste e articoli di stampa dedicati ad Astonfly e ai suoi allievi.
Le Monde
« Je ne pensais pas que c’était à ma portée » : devenir pilote de ligne, un rêve cher payé
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)Journal de l’Aviation
Ryanair veut former et recruter 400 pilotes en France sur 4 ans
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)Ryanair Corporate
Ryanair lance le programme Future Flyer Academy pour les aspirants pilotes en France
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)Aerocontact
Ryanair lance un important programme de formation de pilotes en France : 500 cadets formés avec Astonfly
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)Mes Infos
Astonfly signe la charte du Syndicat National des Pilotes de Ligne
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)TF1 Info
Y aura-t-il un pilote dans l’avion cet été ?
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)Le Parisien
À Toussus-le-Noble, cette école de pilotage s’engage pour un ciel plus silencieux
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)Journal de l’Aviation
Podcast — Charles Clair : « Astonfly va avoir besoin de s’étendre à l’étranger »
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)L’Express
Compagnies aériennes cherchent pilotes : enquête sur ces écoles privées très recherchées
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)actu.fr
Bientôt des avions plus silencieux au départ de Toussus-le-Noble grâce à Astonfly
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)Aerobuzz
Astonfly au plus près des attentes des compagnies aériennes
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)RFI
À Toussus-le-Noble, la formation des futurs pilotes d’avion
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)BFM TV
La France qui résiste : Astonfly ne connaît pas la crise
Leggi l’articolo(si apre in una nuova scheda)
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