Mercado del piloto de línea: contratación, necesidades y perspectivas
Crecimiento del tráfico, renovación de las flotas, jubilaciones: la necesidad de pilotos seguirá siendo alta en los próximos años. Pero llegar a ser piloto de línea sigue exigiendo una formación sólida y una preparación real para los procesos de selección.
El transporte aéreo necesitará a la próxima generación de pilotos
Boeing y Airbus llegan a la misma conclusión: en los próximos veinte años, las aerolíneas tendrán que contratar de forma masiva para acompañar el crecimiento del tráfico aéreo, la renovación de las flotas y las jubilaciones.
674.000
nuevos pilotos necesariosPrevisión mundial 2026–2045 
633.000
nuevos pilotos necesariosPrevisión mundial 2025-2044
≈ 650.000nuevos pilotos necesarios en el mundo durante los próximos veinte años
¿Por qué aumenta la necesidad de pilotos?
La contratación de pilotos responde a varios factores: el crecimiento del tráfico aéreo, la renovación de las flotas, las jubilaciones, la rotación y la evolución de las redes. Las necesidades varían según las regiones, las compañías y los tipos de operación.
Crecimiento del tráfico aéreo
Cada año viajan más pasajeros, lo que empuja a las aerolíneas a contratar más pilotos.
Renovación y desarrollo de las flotas
Las compañías modernizan sus aviones y amplían sus redes, lo que genera nuevas necesidades operativas.
Jubilaciones
Una parte importante de los pilotos actualmente en activo irá dejando la profesión en los próximos años.
Evolución de las redes
Apertura de rutas, desarrollo del largo radio, creación de bases regionales: cada cambio de red genera nuevas necesidades de tripulaciones, a menudo en zonas geográficas nuevas.
¿Dónde serán mayores las necesidades de pilotos?
Las necesidades varían según las regiones. El crecimiento del tráfico aéreo, la renovación de las flotas y las jubilaciones sostendrán la contratación en todo el mundo.
Contenido externo desactivado
Este contenido procede de un servicio externo y solo se carga tras su consentimiento a los contenidos de terceros.
+35.000
nuevos pilotos por contratar cada año en el mundo hasta 2045
Orden de magnitud basado en las previsiones de Boeing sobre las necesidades mundiales a veinte años.
Una demanda mundial, con dinámicas regionales distintas
Los volúmenes varían según los mercados, pero ninguna región queda fuera del crecimiento de las necesidades de pilotos. Las oportunidades evolucionarán según las compañías, el derecho a trabajar, las licencias en posesión y las condiciones locales de contratación.
Fuentes de los datos
La frecuencia corresponde al número de vuelos de ida programados en los horarios de la compañía.
Un mercado dinámico, pero con selecciones exigentes
La necesidad de pilotos crea oportunidades, pero no sustituye a la preparación. Las compañías buscan candidatos capaces de superar las pruebas, comunicarse en inglés y trabajar en tripulación.
Tarjeta de embarque · selección
Lo que evalúan las aerolíneas
Inglés aeronáutico
Comunicarse con claridad en inglés, tanto por radio como en la cabina.
Pruebas psicotécnicas
Lógica, memoria, coordinación y gestión de varias tareas a la vez.
Entrevista de motivación
Comprender tu proyecto, tu trayectoria y tu compromiso.
Evaluación en simulador
Método, gestión del vuelo y comportamiento a los mandos.
Trabajo en tripulación
Comunicar, repartir las tareas y decidir entre dos pilotos.
Un expediente de formación sólido
Licencias, habilitaciones, horas de vuelo y regularidad de la trayectoria.
Lo que las aerolíneas esperan de un futuro piloto
Las compañías no contratan solo un currículum o unas licencias. Buscan perfiles fiables, capaces de trabajar en tripulación, de respetar procedimientos estrictos y de tomar decisiones en un entorno operativo exigente.
Rigor
Respeto de los procedimientos, preparación y fiabilidad.
Sangre fría
Capacidad de mantener la calma ante situaciones imprevistas.
Espíritu de equipo
La cabina funciona con comunicación y coordinación.
Inglés
Un requisito esencial para progresar en una compañía.
Motivación duradera
La formación y la carrera exigen un compromiso a largo plazo.
Adaptabilidad
Los horarios, las bases, las redes, los tipos de avión y la cultura de la compañía pueden cambiar.
¿Qué salidas tiene un piloto formado?
Después de la formación, el primer objetivo suele ser incorporarse a una aerolínea como copiloto. Según la trayectoria, el perfil y el mercado, las salidas pueden variar.
Primer objetivo
Copiloto en una aerolínea
La mayoría de los jóvenes pilotos busca una primera experiencia en cabina, normalmente como copiloto, antes de evolucionar según su trayectoria y el mercado.
Aviación comercial
Pilota aviones que transportan pasajeros en líneas regulares, dentro de aerolíneas nacionales o internacionales. Puedes desarrollarte en redes de corto, medio o largo radio y conectar cada día destinos de todo el mundo.
Aviación de negocios
Pilota jets privados para desplazamientos profesionales o personales adaptados a las necesidades de los pasajeros. Las misiones, los destinos y los aeropuertos cambian con regularidad, dentro de compañías y operadores especializados.
Aviación de carga
Transporta mercancías, carga urgente o productos esenciales por redes nacionales e internacionales. La aviación de carga contribuye directamente al comercio y al funcionamiento de la logística mundial.
Prepararse para las aerolíneas con Astonfly
Astonfly forma pilotos de línea en un marco EASA, con dos programas a tiempo completo en 24 meses: Ryanair Future Flyer Academy, para aspirar a Ryanair, y Multi Airlines, para preparar los procesos de selección de varias aerolíneas.
El mercado crea oportunidades. La formación y la preparación son las que permiten aprovecharlas.
- Formación a tiempo completo en 24 meses
- 100 % en inglés
- Preparación para las selecciones de las compañías
- Acceso a Astonjob • Empleo piloto y red de alumni
- Ryanair Future Flyer Academy
- Multi Airlines
¿Quieres construir tu trayectoria como piloto?
El mercado ofrece perspectivas, pero el primer paso sigue siendo la formación. Descubre nuestros programas o ven a conocer a nuestros equipos en una jornada de puertas abiertas.
Sigue leyendo
La profesión de piloto de línea
Misiones, día tipo, funciones y cualidades de la cabina.
Descubrir¿Cómo ser piloto de línea?
Las etapas, los requisitos previos y la duración del recorrido.
DescubrirSueldo de un piloto de línea
Remuneración, evolución y diferencia entre copiloto y comandante.
DescubrirLa licencia EASA
El marco europeo, las licencias, las habilitaciones y las equivalencias.
DescubrirEmpleabilidad
Los resultados de empleabilidad de los alumnos de Astonfly.
DescubrirNuestras formaciones
Un único itinerario de formación para 2 programas.
Descubrir
